1. Úsáidtear málaí aeir mara agus mála aeir tarrthála go forleathan i SEIF tarrthála muirí ar snámh, lena n-áirítear tarrtháil long sáinnithe nó SEIF i longa ar snámh agus go tóin poill agus mar sin de.Mar gheall ar nádúr gan choinne agus íogair ó thaobh ama de thionscadail tarrthála muirí, má ghlacann an chuideachta tarrthála modhanna ardaithe traidisiúnta, is minic go mbíonn sé faoi réir trealaimh ardaithe mór nó go gcaithfidh sé costais arda a chaitheamh.Trí theicneolaíocht chúnta mála aeir tarrthála a ghlacadh, is féidir leis an gcuideachta tarrthála an obair tarrthála a chríochnú go tapa agus go solúbtha.
2. Áirítear go príomha ar mhodhanna tarrthála foriomlána long mór báite tarrthála baoi agus tarrthála craein ar snámh.Faoi láthair, is baoi beagnach docht d'ábhar crua é an baoi a úsáidtear sa mhodh baoi.Tá ardchumas ardaithe ag baoithe dochta agus bíonn tionchar go héasca ag an timpeallacht faoi uisce orthu nuair a bhíonn siad báite agus ceangailte le longa báite.Ina theannta sin, áitíonn na baoithe spás mór agus tabhaítear costais stórála agus iompair arda.
3. Is iad craenacha snámha móra na príomh-uirlisí le haghaidh tarrthála muirí, ach is minic a bhíonn siad teoranta ag cumas ardaithe craenacha agus costais iompair ard, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar chostais tarrthála.
4. Tá na málaí aeir tarrthála Mara déanta as ábhair sholúbtha solúbtha agus ilchuspóireacha, is féidir iad a fhilleadh nó a rolladh isteach i sorcóir le haghaidh stórála agus iompair nó tumadóireachta, ag feabhsú go mór cumas tarrthála na cuideachta tarrthála.Is féidir an mála aeir tarrthála a chur isteach sa chábán tuilte nó a shocrú ar an deic loinge báite, nach bhfuil mórán fórsa aige ar limistéar aonaid an chabhail agus atá tairbheach do shábháilteacht an chabhail.Tá tionchar na riocht hidreolaíoch sách beag nuair a bhíonn na málaí aeir tarrthála ag tumadh, agus tá an éifeachtacht oibríochta faoi uisce ard.
5. Ní hamháin gur féidir le mála aeir tarrthála mara agus málaí aeir Mara buacacht a sholáthar do tharrtháil long, ach tá buntáistí móra acu freisin maidir le longa sáinnithe a tharrtháil.Tríd is féidir na málaí aeir seolta a chur isteach i bun na loinge sáinnithe, is féidir mála aeir tarrthála teannta a chaitheamh suas an long, ag tarraingt nó tar éis an sá, is féidir an long a chur isteach san uisce go réidh.
Ag baint úsáide as seoladh mála aeir Mara bhfuil cearta maoine intleachtúla neamhspleácha na teicneolaíochta nuálaíoch sa tSín, tá próiseas nua an-geallta, sáraíonn sé an longchlós long beag agus meánmhéide a dheisiú riamh an cumas chun sleamhnán, sleamhnán srian na ceardaíochta traidisiúnta, toisc go bhfuil na saintréithe níos lú infheistíochta, éifeacht tapa, sábháilte agus iontaofa, fáilte roimh an tionscal longthógála.Mála gáis Ardaithe long agus málaí aeir scrollaigh mar an príomh-uirlis a sheolfaidh coinneáil ar an mbalún, ó longthógáil agus deisiú long réimse isteach in uiscí nó dul ar imirce ón uisce, ag baint úsáide as mála aeir rubair Mara brú boilscithe íseal, limistéar imthacaí mór agus tréith an rollta go fóill éasca tar éis dífhoirmiúchán mór, bain úsáid as mála gas Ardaithe an chéad ardaitheoir long ón mbloc, ar na málaí aeir scrollaigh, agus ansin tríd an tarraingt rollta agus an mála aeir, déan an long sleamhnú go mall isteach san uisce.Bunaithe ar a dteicneolaíocht nuálaíoch, déanann Qingdao beierte Marine mála aeir a dhearadh agus a tháirgeann cineál nua de mhála aeir seolta Mara ard-neart foirceannadh lárnach, rud a thugann an ráthaíocht is éifeachtaí do theicneolaíocht seolta málaí aeir na loinge mór.
Tá málaí aeir seolta long roinnte ina: mála aeir brú íseal, mála aeir brú meánach, mála aeir ardbhrú.
Trastomhas | Ciseal | Brú oibre | Airde oibre | Cumas imthacaí ráthaithe in aghaidh an aonaid fad (T/M) |
D=1.0m | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D=1.2m | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D=1.5m | 6-8 | 0.16 Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥18 |
D=1.8m | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D=2.0m | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D=2.5m | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥23 |
Méid | Trastomhas | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
Fad Éifeachtach | 8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc. | |
Ciseal | 4ciseal, 5ciseal,6ciseal,8ciseal,10ciseal,12ciseal | |
Nóta: | De réir riachtanais seolta éagsúla, cineálacha éagsúla long agus meáchain long éagsúla, tá an cóimheas fána berth difriúil, agus tá méid an mhála aeir Mara difriúil. Má tá riachtanais speisialta ann, is féidir iad a shaincheapadh. |